ZygagePonte di imbarco fisso semplicePrincipio del processo di deformazione

Adottando piatti d'acciaio modellati antiscivolo la piattaforma ha buone prestazioni antiscivolo.

Adottando la stazione idraulica modulare integrata importata, con buone prestazioni di tenuta e lunga durata.

Zygage.Ancora una volta, se la selezione del sito, la progettazione del pozzo e l'installazione sono in atto, così come se c'è costruzione influenzerà la durata e la sicurezza del ponte idraulico fisso d'imbarco.

Utilizzato come dispositivo di ponte tra carrelli elevatori e camion, facilitando il carico e lo scarico delle merci. Grande carico dinamico: 6T, grande carico statico: 6T,ZygagePonte di imbarco mobile per carrelli elevatori, grande larghezza: 2M, grande lunghezza: 4M. Ci sono molte classificazioni, generalmente divise in ponti mobili di imbarco e ponti fissi di imbarco. Generale: Pneumatici solidi con una lunghezza di 11M e una larghezza di 1M. La piattaforma di carico e scarico Ramp è una forma strutturale molto comune nei moderni siti logistici. È il punto e l'endpoint della catena logistica aziendale e una piattaforma operativa di carico e scarico per le imprese per trasformare rapidamente e in modo sicuro prodotti e merci. L'altezza della piattaforma operativa di carico e scarico è fissa, e carrelli elevatori e altri veicoli per spostare e caricare merci in lotti all'interno del camion. Con una sola persona che lavora, il carico e lo scarico rapido delle merci possono essere raggiunti. Consente alle imprese di ridurre una grande quantità di manodopera,ZygageRampe mobili da cantiere, migliorare l'efficienza del lavoro e ottenere maggiori benefici economici.

È presente un'asta di supporto che garantisce la sicurezza del personale addetto alla manutenzione che entra all'interno del ponte di imbarco per la manutenzione.

La piastra del labbro è collegata alla piattaforma utilizzando un albero a tutta lunghezza, come suggerisce il nome, si riferisce al ponte d'imbarco incorporato nella piattaforma operativa di carico e scarico. La superficie principale del ponte d'imbarco installato è orizzontale con il piano superiore della piattaforma operativa di carico e scarico. Completamente integrato nella piattaforma, non inciderà su altre attività operative sulla piattaforma senza operazioni di carico e scarico. Il ponte di imbarco con questo tipo di struttura è ampiamente usato ed è anche un dispositivo ausiliario di imbarco relativamente veloce. Il suo design è di solito completamente standardizzato fin dalla progettazione strutturale degli edifici.

Guardando indietro al normale settore logistico, anche la domanda potenziale di attrezzature per la movimentazione dei materiali aumenta notevolmente di tanto in tanto! Soprattutto il ponte idraulico fisso d'imbarco è ampiamente usato in magazzini banchine, magazzini, aeroporti e altri porti di esportazione ed ha un grande volume di spedizione e uso frequente. Così, con il continuo progresso e rallentamento delle imprese internazionali nell'industria manifatturiera. Anche la qualità di produzione dei ponti idraulici d'imbarco e dei canali di sollevamento idraulici sta migliorando costantemente, il che ha portato ad alcune imprese con capacità di produzione relativamente forti.

Adottando la stazione idraulica modulare integrata importata, con buone prestazioni di tenuta e lunga durata.

Installation conditions.Un ponte di imbarco mobile trattabile è un tipo di ponte di imbarco mobile che può essere trainato da carrelli elevatori, trattori, ecc. È sviluppato combinando la tecnologia dei telai di trazione piani del rimorchio. La sezione anteriore è dotata di ruote universali pesanti e barre di trazione rimovibili che possono essere ruotate su entrambi i lati. Quando è necessario il movimento, le ruote universali possono essere ruotate verso l'estremità inferiore e un'asta di trazione può essere installata, che può raggiungere facilmente e convenientemente il movimento di trazione.

È presente un'asta di supporto che garantisce la sicurezza del personale addetto alla manutenzione che entra all'interno del ponte di imbarco per la manutenzione.

Esistono generalmente diverse forme di asse 1. Il ponte d'imbarco incorporato, come suggerisce il nome, si riferisce al ponte d'imbarco incorporato nella piattaforma operativa di carico e scarico. La superficie principale del ponte d'imbarco installato è orizzontale con il piano superiore della piattaforma operativa di carico e scarico. Completamente integrato nella piattaforma, non inciderà su altre attività operative sulla piattaforma senza operazioni di carico e scarico. Il ponte di imbarco con questo tipo di struttura è ampiamente usato ed è anche un dispositivo ausiliario di imbarco relativamente veloce. Il suo design è di solito completamente standardizzato fin dalla progettazione strutturale degli edifici.

Blocco anti collisione: Questo dispositivo può efficacemente proteggere gli edifici e i ponti d'imbarco dai danni. È realizzato in gomma rinforzata altamente resistente. I quattro angoli esterni del blocco anti-collisione sono tutti ad arco e tutti i fori dei bulloni sono profondamente incorporati all'interno. La dimensione del foro del bullone è Ф 2. struttura del bullone di ancoraggio per l'assemblea M20: Il ponte d'imbarco fisso è composto del sistema meccanico, del sistema idraulico e del sistema elettrico. La piattaforma e il telaio formano un sistema meccanico. Piattaforma con& quot; U& quot; Acciaio sagomato come lo scheletro, con peso leggero e grande capacità portante; Il piano di lavoro è fatto di piastre d'acciaio modellate antiscivolo e ha un'elevata capacità portante; Il piano di lavoro è realizzato in piastre d'acciaio modellate antiscivolo e può sopportare una velocità di 10 chilometri/ora quando il carrello elevatore è completamente caricato senza piegarsi, migliorando l'affidabilità del lavoro. Le attività di sconto sono in corso, accolgono i clienti nuovi e vecchi a venire per la consultazione

Test results.Utilizzato come dispositivo di ponte tra carrelli elevatori e camion, facilitando il carico e lo scarico delle merci. Grande carico dinamico: 6T, grande carico statico: 6T, grande larghezza: 2M, grande lunghezza: 4M. Ci sono molte classificazioni, generalmente divise in ponti mobili di imbarco e ponti fissi di imbarco. Generale: Pneumatici solidi con una lunghezza di 11M e una larghezza di 1M. La piattaforma di carico e scarico Ramp è una forma strutturale molto comune nei moderni siti logistici. È il punto e l'endpoint della catena logistica aziendale e una piattaforma operativa di carico e scarico per le imprese per trasformare rapidamente e in modo sicuro prodotti e merci. L'altezza della piattaforma operativa di carico e scarico è fissa,ZygagePonte d'imbarco tipo piattaforma, ma c'è sempre una certa differenza di altezza o divario tra i veicoli di trasporto e la piattaforma di carico e scarico a causa dell'altezza del carrello. Causa che il carrello elevatore non sia in grado di entrare e uscire dal veicolo di trasporto per carico e scarico diretto delle merci. Utilizzare la ponte di imbarco per fornire collegamenti affidabili. Consenti ai carrelli elevatori di entrare e uscire in modo sicuro e rapido dai veicoli di trasporto per le operazioni di carico e scarico.

Sia il sollevamento elettrico che il sollevamento manuale e l'abbassamento utilizzano l'interruttore manuale della pompa per tornare.

Elevata resistenza& quot; U& quot; La progettazione del fascio sagomato può garantire il suo carico elevato e funzionamento a lungo termine senza deformazione.

Zygage.Esistono generalmente diverse forme di asse 1. Il ponte d'imbarco incorporato, come suggerisce il nome, si riferisce al ponte d'imbarco incorporato nella piattaforma operativa di carico e scarico. La superficie principale del ponte d'imbarco installato è orizzontale con il piano superiore della piattaforma operativa di carico e scarico. Completamente integrato nella piattaforma, non inciderà su altre attività operative sulla piattaforma senza operazioni di carico e scarico. Il ponte di imbarco con questo tipo di struttura è ampiamente usato ed è anche un dispositivo ausiliario di imbarco relativamente veloce. Il suo design è di solito completamente standardizzato fin dalla progettazione strutturale degli edifici.

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