Aeroporto di P
Aeroporto di D
Aeroporto di BSecondo GB/T25712-2010, quando si verifica una delle seguenti situazioni nella curva relativa alla frequenza di invecchiamento, si può determinare che l'area coperta dalla zona effettiva della modalità di vibrazione a quella frequenza ha raggiunto l'effetto di invecchiamento: la curva sale e si appiattisce; La curva sale, poi cade e poi si appiattisce; La frequenza di risonanza della curva a-n dopo la vibrazione è inferiore a quella prima della vibrazione; La larghezza di banda della curva a-n dopo vibrazione si restringe rispetto a prima vibrazione; Il picco di risonanza della curva a-n dopo la vibrazione mostra il fenomeno di fissione; La curva si appiattisce dopo la discesa.
Secondo GB/T25712-2010, quando si verifica una delle seguenti situazioni nella curva relativa alla frequenza di invecchiamento, si può determinare che l'area coperta dalla zona effettiva della modalità di vibrazione a quella frequenza ha raggiunto l'effetto di invecchiamento: la curva sale e si appiattisce; La curva sale, e poi si appiattisce; La frequenza di risonanza della curva a-n dopo la vibrazione è inferiore a quella prima della vibrazione; La larghezza di banda della curva a-n dopo vibrazione si restringe rispetto a prima vibrazione; Il picco di risonanza della curva a-n dopo la vibrazione mostra il fenomeno di fissione; La curva si appiattisce dopo la discesa.
Aeroporto di Parigi Orly.Dopo la pulizia, pulire il filtro e sostituirlo con un nuovo elemento filtrante prima di aggiungere nuovo olio. Quali reazioni avverse possono verificarsi durante l'uso precoce degli ascensori idraulici?
La frequenza di vibrazione dovrebbe essere impostata per ottenere grandi sollecitazioni dinamiche con basso consumo energetico e la frequenza di risonanza dovrebbe essere utilizzata per gestire le vibrazioni dipendenti dal tempo. Tuttavia, ci possono essere uno o più picchi di risonanza in grandi componenti, e utilizzando picchi di risonanza con picchi più alti e frequenze più basse per l'invecchiamento può ottenere risultati ottimali. La frequenza di risonanza deve essere determinata dalla vibrazione di prova, che aumenta lentamente la velocità del motore di eccitazione da 0 e determina la curva di relazione tra l'ampiezza del pezzo in lavorazione e la velocità del motore per determinare il punto di risonanza del pezzo in lavorazione. Secondo la curva di scansione, una grande accelerazione è stata ottenuta a 5366r/min, quindi 5366r/min è stata determinata come frequenza di invecchiamento.
.La base di sollevamento della piattaforma è un grande componente strutturale fatto di piastre di acciaio legato con spessori diversi che vengono saldati insieme. La quantità di saldatura è grande, la forma strutturale è complessa e lo stress residuo è inevitabilmente generato durante il processo di produzione. Al fine di evitare deformazioni dei componenti a causa di variazioni delle sollecitazioni residue durante l'uso, è necessario eseguire un trattamento di stress relief sui componenti completati.
Tuttavia i componenti strutturali saldati di grandi dimensioni hanno le caratteristiche di morfologia complessa, di grande peso, di grandi differenze nelle dimensioni e nella distribuzione dello stress residuo ed è difficile ottenere buoni risultati utilizzando la tecnologia ordinaria di invecchiamento delle vibrazioni. Pertanto, è fondamentale sviluppare un processo ragionevole. Pertanto, hanno trovato Nanchino Juhang e la nostra apparecchiatura di invecchiamento delle vibrazioni JH-700 e ci hanno chiesto di sviluppare un processo completo di invecchiamento delle vibrazioni.
Se il trattamento di invecchiamento delle vibrazioni ha raggiunto i risultati può essere valutato in base al metodo di osservazione della curva dei parametri.
Secondo i calcoli, quando i punti di supporto dei componenti del tipo del fascio sono situati lungo la lunghezza di 1/9L su entrambi i lati, la resistenza alle vibrazioni è relativamente piccola, rendendo facile ottenere effetti di risonanza e vibrazione con ampiezze maggiori. La forma geometrica della struttura sulla fondazione di sollevamento è simile a un componente di tipo a fascio lungo e la struttura è complessa. Pertanto, due punti di sostegno dovrebbero essere presi su ogni lato per il trattamento di tempo.
Il tasso di usura è veloce e a causa di fattori quali l'elaborazione, l'assemblaggio e la regolazione di nuovi componenti della macchina, la superficie di attrito è ruvida, l'area della superficie di accoppiamento è piccola e la condizione di pressione superficiale è irregolare. Durante il funzionamento della macchina, le parti concave e convesse sulla superficie dei pezzi vengono intrecciate e strofinate l'una contro l'altra. I detriti metallici che cadono dal processo di macinazione, a loro volta, accelerando ulteriormente l'usura della superficie di accoppiamento dei pezzi. Pertanto, durante il periodo di rodaggio, è facile causare usura sui componenti (soprattutto sulla superficie di accoppiamento), con un tasso di usura veloce. A questo punto, se sovraccarico, può causare danni ai componenti e portare a guasti precoci.
Tuttavia, i componenti strutturali saldati di grandi dimensioni hanno le caratteristiche di morfologia complessa di grande peso, di grandi differenze nelle dimensioni e nella distribuzione dello stress residuo ed è difficile ottenere buoni risultati utilizzando la tecnologia ordinaria di invecchiamento delle vibrazioni. Pertanto, è fondamentale sviluppare un processo ragionevole. Pertanto, hanno trovato Nanchino Juhang e la nostra apparecchiatura di invecchiamento delle vibrazioni JH-700 e ci hanno chiesto di sviluppare un processo completo di invecchiamento delle vibrazioni.
Where is it.La base di sollevamento della piattaforma è un grande componente strutturale fatto di piastre di acciaio legato con spessori diversi che vengono saldati insieme. La quantità di saldatura è grande, la forma strutturale è complessa e lo stress residuo è inevitabilmente generato durante il processo di produzione. Al fine di evitare deformazioni dei componenti a causa di variazioni delle sollecitazioni residue durante l'uso, è necessario eseguire un trattamento di stress relief sui componenti completati.
La frequenza di vibrazione dovrebbe essere impostata per ottenere grandi sollecitazioni dinamiche con basso consumo energetico e la frequenza di risonanza dovrebbe essere utilizzata per gestire le vibrazioni dipendenti dal tempo. Tuttavia,Aeroporto di Parigi OrlyPonte mobile d'imbarco 10 tonnellate, ci possono essere uno o più picchi di risonanza in grandi componenti, e utilizzando picchi di risonanza con picchi più alti e frequenze più basse per l'invecchiamento può ottenere risultati ottimali. La frequenza di risonanza deve essere determinata dalla vibrazione di prova, che aumenta lentamente la velocità del motore di eccitazione da 0 e determina la curva di relazione tra l'ampiezza del pezzo in lavorazione e la velocità del motore per determinare il punto di risonanza del pezzo in lavorazione. Secondo la curva di scansione, una grande accelerazione è stata ottenuta a 5366r/min, quindi 5366r/min è stata determinata come frequenza di invecchiamento.
La base di sollevamento della piattaforma è un grande componente strutturale fatto di piastre di acciaio legato con spessori diversi che vengono saldati insieme. La quantità di saldatura è grande, la forma strutturale è complessa e lo stress residuo è inevitabilmente generato durante il processo di produzione. Al fine di evitare deformazioni dei componenti a causa di variazioni delle sollecitazioni residue durante l'uso, è necessario eseguire un trattamento di stress relief sui componenti completati.
Secondo GB/T25712-2010, quando si verifica una delle seguenti situazioni nella curva relativa alla frequenza di invecchiamento, si può determinare che l'area coperta dalla zona effettiva della modalità di vibrazione a quella frequenza ha raggiunto l'effetto di invecchiamento: la curva sale e si appiattisce; La curva sale, poi cade, e poi si appiattisce; La frequenza di risonanza della curva a-n dopo la vibrazione è inferiore a quella prima della vibrazione; La larghezza di banda della curva a-n dopo vibrazione si restringe rispetto a prima vibrazione; Il picco di risonanza della curva a-n dopo la vibrazione mostra il fenomeno di fissione; La curva si appiattisce dopo la discesa.
Total quality assurance.I conducenti dovrebbero essere responsabili della supervisione della distribuzione uniforme degli oggetti trasportati dalla piattaforma sulla piattaforma per evitare il carico parziale e vietare il sovraccarico. piatto
Durante il trattamento di invecchiamento, l'apparecchiatura stampa online la curva di invecchiamento delle vibrazioni. Secondo la curva, l'estremità anteriore della curva a-t mostra una tendenza al rialzo, indicando che lo smorzamento all'interno del componente diminuisce dopo il trattamento di vibrazione, quindi l'ampiezza aumenta gradualmente; Da allora,Aeroporto di Parigi OrlyPonte mobile di imbarco, il cambiamento di ampiezza è stato fondamentalmente stabile, che si conforma allo standard di giudizio della striscia di osservazione della curva, quindi può essere determinato che il pezzo in lavorazione ha raggiunto l'effetto. Le precauzioni per l'uso di una piattaforma di sollevamento elettrica sono le seguenti: l'unità utente dovrebbe organizzare una persona dedicata per azionare la piattaforma di sollevamento e sviluppare dettagli e precauzioni di sicurezza per l'uso della piattaforma di sollevamento in base alla situazione della propria unità e appenderla in una posizione prominente. Quando si lavora su una piattaforma di sollevamento elettrica, i conducenti professionisti e gli operatori devono essere attrezzati, devono seguire una formazione specializzata ed essere qualificati, la piattaforma di sollevamento deve essere spostata sul sito e deve essere gestita da un conducente professionista. Prima del lavoro quotidiano, i conducenti zy12 devono controllare attentamente i sistemi elettrici, idraulici e meccanici della piattaforma, controllare il campo di lavoro del carrello elevatore e rimuovere gli ostacoli che ostacolano la rotazione e la camminata del carrello elevatore. E svuotare la piattaforma su e giù più volte per controllare eventuali guasti o fenomeni anormali. È inoltre necessario prestare attenzione alla precisione della piattaforma di atterraggio per eventuali evidenti differenze anormali. Miglioramento professionale della garanzia della qualità per i produttori di aeromobili. L'attività promozionale è in corso e i clienti nuovi e vecchi sono invitati a venire per consultazione
Aeroporto di Parigi Orly.Secondo i calcoli, quando i punti di supporto dei componenti del tipo del fascio sono situati lungo la lunghezza di 1/9L su entrambi i lati, la resistenza alle vibrazioni è relativamente piccola, rendendo facile ottenere effetti di risonanza e vibrazione con ampiezze maggiori. La forma geometrica della struttura sulla fondazione di sollevamento è simile a un componente di tipo a fascio lungo e la struttura è complessa. Pertanto, due punti di sostegno dovrebbero essere presi su ogni lato per il trattamento di tempo.
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