New Orleans.Tubo d'acciaio zincatoQual è la differenza nel taglio di materiali diversi

    Sleeper: Le traverse in calcestruzzo sono realizzate versando e lavorando calcestruzzo, che ha alta resistenza e durata, ma è relativamente pesante e il processo di fabbricazione è complesso. Le traverse in calcestruzzo possono sopportare una grande quantità di carico e sono adatte per ferrovie ad alta velocità e pesanti.

New Orleans.Tubo d'acciaio zincatoQual è la differenza nel taglio di materiali diversi.La posizione di raggruppamento è corretta e i quattro lati del filo di ferro dovrebbero essere strettamente attaccati al cuscino di legno, con uno spazio non superiore a 1 mm. Il filo di ferro deve essere posizionato piano e saldamente, senza lasciare o sovrapporsi.

    Costi elevati come scarsa qualità e incidenti di sicurezza.

05:06:1720 ~ 30mm, inclinato su entrambi i lati, con una larghezza che soddisfa le esigenze reali. Quando non è richiesto alcun serraggio,New Orleans.Tubo quadrato, tirare verso l'interno circa 150mm dall'estremità del cuscino; Quando il serraggio è richiesto, la lunghezza dovrebbe soddisfare le esigenze reali. Piercing agli occhi. In primo luogo, utilizzare un piccone lungo per muoversi verso l'interno dalla fine del cuscino di legno

    Scava sotto il cuscino e tira fuori la ghiaia,New Orleans.Tubo d'acciaio senza saldatura di grande diametro, poi qui

    Esperienza. La traversina è un componente importante sulle ferrovie che supporta il binario ferroviario e garantisce il funzionamento sicuro e regolare dei treni. Questo articolo fornirà una spiegazione dettagliata delle traverse ferroviarie, introducendo i loro tipi materiali, processi di produzione, la larghezza e lo spessore delle traverse ferroviarie devono rispettare le norme prescritte, che sono la chiave per la loro capacità di sostenere la stabilità dei binari ferroviari. Se le dimensioni non sono buone,New Orleans.Tubo d'acciaio zincato, è facile causare incidenti gravi come scosse e collasso dei binari ferroviari durante il funzionamento.

    Stringi il filo. A questo punto, quindi posizionare un chiodo sul filo e chiodare la traversina di legno. Il chiodo deve essere inchiodato sul lato opposto della testa del filo. Dopo che il chiodo preme verso il basso su tre fili, piegare i fili nella direzione opposta fino a quando non c'è una testa del filo di 70mm sinistra.

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    Componente minore, è un'infrastruttura importante che supporta i binari ferroviari e stabilizza le ferrovie. Nel processo di produzione delle traverse ferroviarie, possono essere riscontrati alcuni problemi comuni, che possono influenzare la qualità e la durata delle traverse. Questo articolo introdurrà i possibili problemi che possono esistere nel processo di produzione delle traverse ferroviarie, così come