Düsseldorf.Tubo d'acciaio senza saldatura di grande diametroProblemi a cui prestare attenzione nel processo di produzione

    Economia: una scelta ragionevole dei materiali e dei processi di produzione delle traverse ferroviarie può ridurre i costi di costruzione e manutenzione ferroviaria. Le traverse con buona durata possono ridurre la frequenza di sostituzione e manutenzione e migliorare la durata e l'efficienza delle ferrovie.

Düsseldorf.Tubo d'acciaio senza saldatura di grande diametroProblemi a cui prestare attenzione nel processo di produzione.Il filo è perpendicolare ai bordi della traversina in legno, con una deviazione non superiore a 10mm. Legare due cerchi con filo n. 8, e se si utilizza filo n. 10, legare tre cerchi. Se la crepa è troppo lunga, oltre a legare il cuscino di legno, dovrebbe anche essere legato al centro, ma dovrebbe evitare l'intervallo di manomissione. Quando si lega, il filo di ferro non deve essere attorcigliato in torsioni di pasta fritta per ferro futuro

    Soluzione: Utilizzare la tecnologia di trattamento superficiale di alto standard per garantire la durata della superficie ed efficacemente evitare crepe e deformazioni delle traverse.

05:04:38Legate il filo di ferro. Piegare il filo ad un'estremità con un morsetto per farlo; 7” A forma di carattere, lungo circa 30 mm, inchiodato al centro dell'altezza laterale della parte di legame cuscino in legno. Dopo aver avvolto il filo due volte e mezzo, utilizzare un serrafilo per cerchio il filo e picchiettarlo saldamente con un martello per farlo aderire al cuscino di legno. Quindi, utilizzare lo stesso metodo per fissare il secondo filo

    In breve le traverse ferroviarie sono componenti essenziali nel trasporto ferroviario, con vari tipi, materiali e processi produttivi. Durante l'uso, l'attenzione dovrebbe essere prestata alla sua installazione e fissaggio,Düsseldorf.Tubo quadrato, così come l'ispezione e la manutenzione regolari per garantire la sicurezza e la fluidità del trasporto ferroviario.

    Circa 20mm dal lato del cuscino di legno può essere perforato attraverso; Trasparente e trasparente; quot; (Completa ora), senza danneggiare le fondamenta del fondo del binario. Dall'altro lato,Düsseldorf.Tubo d'acciaio di precisione, puoi usare un piccone per raschiare ed estenderlo nella parte inferiore del cuscino. Quindi utilizzare il filo per verificare se ci sono piccole pietre attaccate al fondo del cuscino attraverso l'occhio penetrato. Se necessario, contrassegnalo per evitare di legare piccole ghiaia nella linea.

Düsseldorf.Tubo d'acciaio senza saldatura di grande diametroProblemi a cui prestare attenzione nel processo di produzione.Costi elevati come scarsa qualità e incidenti di sicurezza.

    Il manuale d'uso per raggruppare cuscini in legno include il contenuto e la portata di applicazione Il compito consiste nel legare cuscini di legno sulla strada. campo di applicazione per le operazioni di manutenzione della linea; Lavoro all'interno del lucernario. La persona incaricata delle operazioni di organizzazione del lavoro non deve essere inferiore al caposquadra.

Düsseldorf..Domanda 2: Durante il processo di fabbricazione, il legno deve essere sottoposto a trattamento di essiccazione per garantire che il suo contenuto di umidità soddisfi pienamente gli standard di produzione e per evitare crepe e deformazioni delle traversine durante l'uso. Se il legno non è completamente asciugato, pulizia del sito e pulizia dei materiali dopo il completamento dei lavori. Dopo aver completato i compiti, il personale dovrebbe ritirarsi dalla rete e il responsabile dei compiti dovrebbe informare l'ufficiale di collegamento in loco per rimuovere la protezione. Lo standard tecnico di qualità per il raggruppamento di cuscini in legno dovrebbe essere eseguito prima che i nuovi cuscini vengano messi sulla strada, il che è conveniente per l'operazione e ha un buon effetto. Dopo che il cuscino di legno è posizionato sulla strada