NorimbergaTubo d'acciaio senza saldatura di grande diametroQuali sono le precauzioni per l'uso stagionale

annunciatore:hp637HP196058654 tempo di rilascio:2024-11-01 05:17:36

NorimbergaTubo d'acciaio zincato, inclinato su entrambi i lati

    20 ~ 30mm, con una larghezza che soddisfa le esigenze reali. Quando non è richiesto alcun serraggio, tirare verso l'interno circa 150mm dall'estremità del cuscino; Quando il serraggio è richiesto, la lunghezza dovrebbe soddisfare le esigenze reali. Piercing agli occhi. In primo luogo, utilizzare un piccone lungo per muoversi verso l'interno dalla fine del cuscino di legno

NorimbergaTubo d'acciaio senza saldatura di grande diametroQuali sono le precauzioni per l'uso stagionale.Vantaggi: Le traverse in cemento armato hanno una lunga durata, buona resistenza agli urti, piccole deformazioni, e sono facili da prevenire inondazioni, con una vasta gamma di applicazioni.

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    Domanda 3: La lunghezza, la larghezza e lo spessore delle traverse ferroviarie devono rispettare le norme prescritte che sono la chiave per la loro capacità di sostenere la stabilità dei binari ferroviari. Se le dimensioni non sono buone, è facile causare incidenti gravi come scosse e collasso dei binari ferroviari durante il funzionamento.

05:17:36Spazzolatura: Applicare vernice anticorrosiva e altri materiali al traversino ferroviario per proteggere la sua superficie dall'erosione causata dal vento e dalla pioggia.

    Circa 20mm dal lato del cuscino di legno, può essere perforato attraverso; Trasparente e trasparente; quot; (Completa ora), senza danneggiare le fondamenta del fondo del binario. Dall'altro lato, puoi usare un piccone per raschiare ed estenderlo nella parte inferiore del cuscino. Quindi utilizzare il filo per verificare se ci sono piccole pietre attaccate al fondo del cuscino attraverso l'occhio penetrato. Se necessario, contrassegnalo per evitare di legare piccole ghiaia nella linea.

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    -Il processo di produzione delle traverse comprende principalmente le seguenti fasi: preparazione della materia prima: preparare le materie prime corrispondenti in base al tipo e al materiale delle traverse. Fabbricazione di stampi: Fare stampi corrispondenti in base alle dimensioni e alla forma delle traverse. Miscelazione: miscelazione di materie prime concrete

NorimbergaTubo d'acciaio senza saldatura di grande diametroQuali sono le precauzioni per l'uso stagionale.Componente minore, è un'infrastruttura importante che supporta i binari ferroviari e stabilizza le ferrovie. Nel processo di produzione delle traverse ferroviarie,NorimbergaTubo d'acciaio di precisione, possono essere riscontrati alcuni problemi comuni, che possono influenzare la qualità e la durata delle traverse. Questo articolo introdurrà i possibili problemi che possono esistere nel processo di produzione delle traverse ferroviarie, così come

    Circa 20mm dal lato del cuscino di legno, può essere perforato attraverso; Trasparente e trasparente; quot; (Completa ora), senza danneggiare le fondamenta del fondo del binario. Dall'altro lato, puoi usare un piccone per raschiare ed estenderlo nella parte inferiore del cuscino. Quindi utilizzare il filo per verificare se ci sono piccole pietre attaccate al fondo del cuscino attraverso l'occhio penetrato. Se necessario, contrassegnalo per evitare di legare piccole ghiaia nella linea.

Norimberga.Domanda 2: Durante il processo di fabbricazione,NorimbergaTubo d'acciaio senza saldatura di grande diametro, il legno deve essere sottoposto a trattamento di essiccazione per garantire che il suo contenuto di umidità soddisfi pienamente gli standard di produzione e per evitare crepe e deformazioni delle traversine durante l'uso. Se il legno non è completamente asciugato, è facile far affondare il binario e mettere in pericolo il treno

    Domanda 5: Norme di controllo di qualità: Le ferrovie sono i principali veicoli di trasporto pubblico che operano ad alta velocità. La qualità delle traverse ferroviarie deve essere sottoposta a rigorose procedure di prova e soddisfare gli standard di qualità nazionali prima che la costruzione ferroviaria possa procedere. Se l'ispezione di qualità non è rigorosa o le procedure di controllo di qualità durante il processo di produzione non sono standardizzate, possono essere richieste traverse