MinneapolisTubo quadratoDesign della struttura dell'unità mandrino a bassa velocità

MinneapolisTubo d'acciaio senza saldatura di grande diametro,

    Economia: una scelta ragionevole dei materiali e dei processi di produzione delle traverse ferroviarie può ridurre i costi di costruzione e manutenzione ferroviaria. Le traverse con buona durata possono ridurre la frequenza di sostituzione e manutenzione e migliorare la durata e l'efficienza delle ferrovie.

MinneapolisTubo quadratoDesign della struttura dell'unità mandrino a bassa velocità.Dopo aver fissato il filo,MinneapolisTubo d'acciaio senza saldatura con diametro, rimuovere il morsetto e posizionarlo in una posizione corretta, non al centro o sulla pista. Concatenate o compatte. Dopo il raggruppamento, la zavorra di pietra della traversina di legno deve essere immediatamente legata e compattata e, se necessario, compattata. Riempire e compattare il fondo stradale. Macchina del materiale di conteggio del lavoro post ordine

    Dopo aver fissato il filo, rimuovere il morsetto e posizionarlo in una posizione corretta, non al centro o sulla pista. Concatenate o compatte. Dopo il raggruppamento, la zavorra di pietra della traversina di legno deve essere immediatamente legata e compattata e, se necessario, compattata. Riempire e compattare il fondo stradale. Macchina del materiale di conteggio del lavoro post ordine

05:07:54Non meno di 2 persone lavorano sui cuscini. Materiali per attrezzature, pezzi di ricambio di sicurezza e pezzi di ricambio di sicurezza Non ficcare, martello, morsetto, piastra sottile di ferro, serratore,MinneapolisTubo quadrato, forca; Rimozione del chiodo e filo di ferro (quantità appropriata); Pezzi di ricambio protettivi, ecc. La persona incaricata della preparazione dei compiti al di fuori del programma e la stazione confermano

    20 ~ 30mm inclinato su entrambi i lati, con una larghezza che soddisfa le esigenze reali. Quando non è richiesto alcun serraggio tirare verso l'interno circa 150mm dall'estremità del cuscino; Quando il serraggio è richiesto, la lunghezza dovrebbe soddisfare le esigenze reali. Piercing agli occhi. In primo luogo, utilizzare un piccone lungo per muoversi verso l'interno dalla fine del cuscino di legno

    Economia: una scelta ragionevole dei materiali e dei processi di produzione delle traverse ferroviarie può ridurre i costi di costruzione e manutenzione ferroviaria. Le traverse con buona durata possono ridurre la frequenza di sostituzione e manutenzione e migliorare la durata e l'efficienza delle ferrovie.

MinneapolisTubo quadratoDesign della struttura dell'unità mandrino a bassa velocità.Soluzione: Utilizzare la tecnologia di trattamento superficiale di alto standard per garantire la durata della superficie ed efficacemente evitare crepe e deformazioni delle traverse.

    Ispezione: Ispezionare regolarmente le traverse, affrontare tempestivamente eventuali problemi riscontrati ed evitare potenziali rischi per la sicurezza.

Minneapolis.Stringilo quando fili. Chiunque soddisfi gli standard di legatura dovrebbe essere legato in modo tempestivo. Per cuscini di legno che sono già stati legati, le estremità del filo dovrebbero essere serrate in modo tempestivo.

    Svantaggio: Il costo delle traverse in cemento armato è relativamente alto e sono generalmente utilizzati su linee operative di livello superiore. Alcune linee passeggeri e merci a basso livello non possono utilizzare traversine in cemento armato. Quali problemi possono sorgere durante il processo di produzione delle traverse ferroviarie?