Aeroporto di FrancoforteTubo quadratoQuale prezzo aziendale è migliore

    Il manuale d'uso per raggruppare cuscini in legno include il contenuto e la portata di applicazione Il compito consiste nel legare cuscini di legno sulla strada. campo di applicazione per le operazioni di manutenzione della linea; Lavoro all'interno del lucernario. La persona incaricata delle operazioni di organizzazione del lavoro non deve essere inferiore al caposquadra.

Aeroporto di FrancoforteTubo quadratoQuale prezzo aziendale è migliore.Quando la lunghezza della fessura o della fessura supera 300mm, dovrebbe essere legata ad una distanza di 100mm dalla faccia finale della traversina di legno,Aeroporto di FrancoforteTubo d'acciaio senza saldatura di grande diametro, con un errore di posizione non superiore a± 10mm.

    Vita e pericolo per la sicurezza della circolazione dei treni.

05:11:13Sostituzione: per traversine ferroviarie invecchiate o danneggiate, dovrebbero essere sostituite in modo tempestivo per garantire la sicurezza e il buon funzionamento della ferrovia.

    Mescolare i materiali uniformemente in una certa proporzione per fare blocchi di cemento. Versamento: Versare il calcestruzzo misto nello stampo per versare. Manutenzione: Posizionare le traversine versate nella piscina di manutenzione per la manutenzione per raggiungere una certa resistenza. Demoulding: Rimuovere le traverse ben tenute dallo stampo

    Scava sotto il cuscino e tira fuori la ghiaia, poi qui

Aeroporto di FrancoforteTubo quadratoQuale prezzo aziendale è migliore.Le traverse in cemento armato sono principalmente sostenute e rinforzate con barre d'acciaio e bulloni utilizzando materiali di base come cemento,Aeroporto di FrancoforteTubo d'acciaio di precisione, pietre di pavimentazione, sabbia e sabbia fatta a macchina per fornire resistenza e stabilità sufficienti.

    Morsetto superiore del cuscino. Il morsetto del cuscino dovrebbe essere posizionato sulla testa del cuscino, con due sottili piastre di ferro in piedi su entrambi i lati del cuscino di legno per evitare lesioni. Il grado di serraggio deve essere stretto il più possibile senza danneggiare il legno. In questo momento, si dovrebbe prestare attenzione a non consentire al morsetto cuscino di ostacolare la guida e la legatura.

Aeroporto di Francoforte.Il filo è perpendicolare ai bordi della traversina in legno, con una deviazione non superiore a 10mm. Legare due cerchi con filo n. 8,Aeroporto di FrancoforteTubo d'acciaio senza saldatura con diametro, e se si utilizza filo n. 10, legare tre cerchi. Se la crepa è troppo lunga, oltre a legare il cuscino di legno, dovrebbe anche essere legato al centro, ma dovrebbe evitare l'intervallo di manomissione. Quando si lega, il filo di ferro non deve essere attorcigliato in torsioni di pasta fritta per ferro futuro

    Svantaggio: Il costo delle traverse in cemento armato è relativamente alto e sono generalmente utilizzati su linee operative di livello superiore. Alcune linee passeggeri e merci a basso livello non possono utilizzare traversine in cemento armato. Quali problemi possono sorgere durante il processo di produzione delle traverse ferroviarie?