Tuttavia, per alcune parti importanti, si ritiene anche che il rapporto di rendimento dovrebbe essere più piccolo per migliorarne la sicurezza e l'affidabilità. Tuttavia, in questo momento, anche il tasso di utilizzo dei materiali è basso. Buon senso: i tubi di rame per i condizionatori d'aria sono utilizzati principalmente per il trasporto di liquidi, gas e vapore; I tubi della caldaia e i tubi di trasmissione del vapore sono utilizzati per la tubazione, la struttura e la trasmissione del vapore delle caldaie a vapore, ampiamente usato in aviazione, automobile, trattore e altri settori industriali; Tubo per l'industria petrolifera, utilizzato principalmente per lo sfruttamento di petrolio e gas, come involucro, tubo di perforazione e tubi e tubo per la raffinazione e la lavorazione del petrolio; Tubo per la fabbricazione meccanica, che viene utilizzato per fabbricare la corsa del cuscinetto a sfera, lo stantuffo, l'albero rotante e il corpo della pompa dell'aria e della pompa idraulica; Vaso ad alta pressione, utilizzato per la produzione di bottiglie, gusci, ecc Attualmente, tubi di rame per condizionatori d'aria sono utilizzati principalmente in tre aspetti nelle applicazioni pratiche. In primo luogo, i tubi medici di rame sono ampiamente utilizzati in impianti industriali, edifici civili ad alti piani, motore municipaleingegneria, piattaforme petrolifere, ponti,Palencia304 piastra in acciaio inossidabile, veicoli ferroviari e altri campi. Grazie alla loro buona plasticità, sono particolarmente adatti per la costruzione di strutture in aree soggette a terremoti. In secondo luogo, il tubo di rame del condizionamento dell'aria ha alta resistenza alla trazione e tenacità, gli edifici alti, i ponti e le altre strutture d'acciaio hanno buone prestazioni di piegatura a freddo e le prestazioni di saldatura e la dimensione della sezione e la qualità della superficie sono ben controllate, quindi è ampiamente usato nella produzione di veicoli, nella costruzione di grandi ponti, nella fabbricazione meccanica componenti per impianti industriali e molte altre industrie. In terzo luogo, i tubi di rame del condizionamento dell'aria sono utilizzati principalmente per fare torri della linea di trasmissione, torri della stazione di trasferimento a microonde, torri della gru della costruzione, supporti dell'ascensore, ecc L'idea è di utilizzare l'acciaio resistente agli agenti atmosferici quando si fanno torri del ferro per soddisfare le condizioni di servizio sia della temperatura normale che della bassa temperatura. Il piercing del rotolo di pressione PPM utilizzato per il condizionamento d'aria del tubo di rame che spilla il rotolamento non è sostituito dal piercing inclinato del rotolo utilizzato per billetta d'acciaio quadrata. Il vantaggio del piercing conico è che ha la conseguenza della fusione dell'eufemismo rotatorio e del contenimento della deformazione di taglio della circonferenza quadrata e della schiena quadrata. Pertanto, può prevenire i difetti al di fuori del tubo d'acciaio. Può essere utilizzato per la perforazione di materiali agricoli, soprattutto non per la foratura e la perforazione della parete grassa. Quando si utilizza un piercer generale, il rapporto spessore della parete / diametro del passo (limite T / D è di circa 6%, mentre quando si utilizza un piercer cono quadrato, il limite T / D può essere del 2%. Tianjin Precision Steel Tube Factory vi darà una breve introduzione.
In particolare, è una scatola di passivazione migliorata di tipo spray per la linea di produzione del tubo di rame t2. La fase di installazione della struttura di collegamento 100 tra il tubo di rame t2 e la barra di alluminio appartiene al miglioramento della struttura della scatola di passivazione tipo spray per la linea di produzione del tubo di rame t2. La scatola dello spruzzo della soluzione di passivazione è impostata sopra il lato della scatola della soluzione di passivazione, la scatola dello spruzzo della soluzione di passivazione con fondo inclinato verso il basso è collegata con l'ingresso della scatola della soluzione di passivazione dalla presa impostata sulla parete della scatola sul fondo inclinato, l'ingresso della scatola della soluzione di passivazione è situata sulla parete della scatola sopra la scatola della soluzione di passivazione, Il lato superiore della scatola della soluzione di passivazione è installato con una pompa di passivazione e il tubo di ingresso della pompa di passivazione è collegato alla scatola della soluzione di passivazione, Il tubo di uscita della pompa di passivazione è collegato con il porto superiore della scatola di spruzzo liquido di passivazione. Con struttura ragionevole e funzionamento conveniente, è conveniente per gli operatori aggiungere il liquido di passivazione alla scatola di passivazione, pulire i cristalli colloidali sul fondo della scatola di passivazione, evitare il blocco dell'attrezzatura, evitare i cristalli che aderiscono allo strato di zinco sulla superficie del tubo zincato e migliorare la qualità superficiale del tubo d'acciaio zincato.
Palencia.Lo zinco evaporato viene immediatamente trasformato in zinco nell'aria, formando fumo bianco, che porta grandi difficoltà al funzionamento e influisce sulla salute dei saldatori. Pertanto, nei luoghi in cui vengono saldati tubi decorativi in ottone, la ventilazione e altre misure protettive dovrebbero essere rafforzate. La scarsa saldabilità dell'ottone causerà problemi come pori, crepe, evaporazione dello zinco e così via.
Il tubo di rame rivestito in plastica è privo di inquinamento, quindi il tubo di sabbia GRP può essere utilizzato per trasportare l'acqua domestica e non è facile avere l'odore generato dal tubo stesso. Come tutti sappiamo, il problema di perdita della conduttura è un problema che non posso sempre ignorare. L'area in cui il tubo di sabbia GRP è molto facile da perdere è tenuta. Il valore pH dei liquami nella torre di desolforazione deve essere controllato entro l'intervallo. Se è troppo basso, il liquame perderà il suo assorbimento; D'altra parte, se è troppo alto, il software di sistema causerà effetti negativi relativamente gravi del blocco della scala e il valore PH sarà regolato in base alle caratteristiche dinamiche della linea di alimentazione dolomite. Densità relativa dei residui della torre di desolforazione. Lo spessore del tubo di rame rivestito in plastica è determinato principalmente dai quattro problemi difficili: il numero di strati di tessuto, resina, qualità del panno e lo spessore dell'avvolgimento del filamento di fibra di vetro. La produzione e la produzione di tubi di rame rivestiti in plastica in Cina ha un veloceIl numero totale sta gradualmente aumentando e anche il campo di applicazione e le unità sono sempre più ampi. Il tubo di rame rivestito di plastica è un genere di conduttura di materiale non metallico con peso leggero, alta resistenza e resistenza alla corrosione. La fibra di vetro con sollievo di peso a base di resina deve essere avvolta sul pavimento cavo rotante passo dopo passo secondo le normative della tecnologia di lavorazione e la sabbia di pietra deve essere utilizzata come strato intermedio di agenti atmosferici sulla pavimentazione uniforme a lunga distanza nel mezzo della fibra chimica.
.È applicabile alla rimozione della macchia sottile di olio liquido e della ruggine leggera e alla generazione di film di fosfatazione con certa resistenza alla corrosione. Cfr. tabella 3 per esempio la formula e le condizioni operative. Tabella 3 Sgrassamento, rimozione della ruggine, fosfatazione e passivazione
La selezione della tavola medica del tubo di rame, questi problemi sono naturali.
In particolare, la scatola dello spruzzo della soluzione di passivazione con fondo inclinato verso il basso è collegata con l'ingresso della scatola della soluzione di passivazione dalla presa impostata sulla parete della scatola sul fondo inclinato, l'ingresso della scatola della soluzione di passivazione è situata sulla parete della scatola sopra la scatola della soluzione di passivazione, Il lato superiore della scatola della soluzione di passivazione è installato con una pompa di passivazione e il tubo di ingresso della pompa di passivazione è collegato alla scatola della soluzione di passivazione, è conveniente per gli operatori aggiungere il liquido di passivazione alla scatola di passivazione, pulire i cristalli colloidali sul fondo della scatola di passivazione, evitare il blocco dell'attrezzatura, evitare i cristalli che aderiscono allo strato di zinco sulla superficie del tubo zincato e migliorare la qualità superficiale del tubo d'acciaio zincato.
Qualche problema. Ad esempio, nella produzione preliminare di tubi di rame per condizionatori d'aria per automobili, i materiali per condizionatori d'aria possono essere selezionati in base alla dimensione effettiva richiesta dagli utenti e quindi i tubi di rame per condizionatori d'aria per automobili possono essere fabbricati, seguiti da decapaggio. I tubi di rame prodotti per i condizionatori d'aria vengono messi nel serbatoio di decapaggio per decapaggio e poi allungati. Poi i tubi di rame decapato per i condizionatori d'aria vengono allungati secondo i loro requisiti di dimensione.
In termini di billette d'acciaio: alle 16:20, alcune billette d'acciaio a Changli sono state ridotte di 40, e le attuali billette quadrate di carbonio sono state consegnate con l'imposta di 3700 yuan. Dopo il 19° Congresso Nazionale del Comunista Cinese, il mercato aveva dubbi sull'incertezza della restrizione ambientale della produzione e stava ancora aspettando una direzione più chiara. Pertanto, si può vedere che in questa fase, non c'era un mercato unilaterale né per future né per contanti, e non c'era un modello definito di alti e bassi.Secondo i dati di monitoraggio di Lange Iron and Steel Piattaforma aziendale cloud s, al momento della pubblicazione, Tianjin Youwelded Line: l'acciaieria ha riportato: Rongcheng 45 # 4400 yuan/ton, 82B 4500 yuan/ton; Jiujiang 45 # - 65 # a Tianjin 4430 yuan/ton; Il prezzo di arrivo di Xinji Aosen 45 # è 4430 yuan/ton, e quello di acciaio B è 4480 yuan/ton; Jiyuan 45 # 4700 yuan/ton, acciaio B 4770 yuan/ton; Fulen 45 # 4150 yuan/ton; Weigang 45 # 4500 yuan/ton, acciaio B 4620 yuan/ton.
Per la produzione e la lavorazione di tubi di rame scolpiti, la lamiera deve essere aperta prima nell'officina della lamiera secondo le dimensioni indicate nei disegni, comunemente detta apertura. Quindi tagliare gli angoli di questi fogli aperti in base all'altezza del bordo e quindi utilizzare la piegatrice per formare il bordo secondo il diagramma di formatura del disegno. Il tubo di rame sagomato deve anche essere installato con costole di rinforzo come richiesto e i quattro angoli della piastra sagomata devono essere saldati bene. Le parti saldate saranno inviate all'officina di macinazione e la superficie di spruzzatura sarà lucidata e l'interfaccia di saldatura sarà lucidata e livellata. Il tubo di rame lucidato di modellazione viene quindi inviato all'officina di spruzzatura per la lavorazione. Prima della spruzzatura, la superficie del tubo di rame scolpito deve essere trattata al cromo e il foro di processo deve essere forato, in modo da garantire che il tubo di rame scolpito possa essere appeso bene alla linea di spruzzatura,d la pittura può essere liscia senza segni di flusso e il colore è coerente senza differenza di colore. Dopo di che, secondo la richiesta del cliente, i prodotti qualificati sono incollati con pellicola protettiva e legati con pellicola a bolle o scatola di legno.
The cheapest.La domanda per tubi di rame t2 è in aumento. Allo stesso tempo, il metodo di identificazione della qualità del tubo di rame t2 per gli accessori di rete è attualmente accompagnato da un rapido sviluppo economico. Ci sono molti tipi di vendite, diversi tipi, al momento dell'acquisto, dovresti essere chiaro e avere determinate abilità di selezione. Qui introduciamo il metodo di identificazione della qualità del tubo di rame t2. Il colore del tubo di rame t2 dipende dal colore del tubo di rame t2. Sebbene il colore esterno sia un fattore visibile, il colore del prodotto è strettamente correlato al suo processo di produzione e al controllo di qualità. Se il prodotto è luminoso di colore e alto di lucentezza, è generalmente superiore al prodotto con colore povero. Il tubo di rame t2 con spessore uniforme deve essere selezionato. Poiché alcuni piccoli produttori sono limitati nella tecnologia e nel processo, è difficile garantire che lo spessore del prodotto sia uniforme e ordinato. Pertanto lo spessore è anche un fattore importante per testare la qualità della piastra del modello. Più tardi, in particolare una struttura di collegamento di un tubo di rame e di unNum Row. Attualmente, la maggior parte dei giunti di transizione in alluminio rame non sono stati efficacemente protetti. In questo modo, in condizioni di elettrificazione e riscaldamento a lungo termine e influenzate dal vapore acqueo o dal gas corrosivo nell'aria, le parti al punto di collegamento sono più soggette ad ossidazione, con conseguente riduzione dell'area di contatto effettiva del punto di collegamento, l'aumento della resistenza al contatto e l'eccessivo riscaldamento o addirittura la combustione del punto di collegamento.
Il tubo di rame può essere rinforzato dal trattamento termico, la sua forza è superiore a quella del tubo di rame e la sua resistenza all'ossidazione ad alta temperatura è anche migliore. Quando il contenuto di alluminio è superiore al 7% e all'8%, la forza aumenta ma la plasticità scende bruscamente. Pertanto, è utilizzato principalmente come getto o dopo la lavorazione a caldo. La resistenza all'abrasione e alla corrosione del tubo di rame in atmosfera acqua di mare, acido carbonico dell'acqua di mare e la maggior parte degli acidi organici sono superiori a quelli del tubo di rame. I tubi di rame possono essere fatti.
Il tubo di rame del condizionatore d'aria dell'automobile è anche chiamato il tubo di rame del condizionatore d'aria. In realtà, si riferisce ad una sorta di tubo di rame del condizionatore d'aria con uguale lunghezza laterale. Il tubo di rame del condizionatore d'aria dell'automobile è fatto dell'acciaio della striscia come materia prima e quindi elaborato e laminato dai processi pertinenti. Generalmente è fatto in un cerchio dopo che l'asta di striscia è stappata, raddrizzata, arricciata e saldata. Tra questi, la durezza è un indice per misurare il grado di durezza e morbidezza dei tubi di rame del condizionatore d'aria automobilistico. Attualmente, il metodo di durezza comunemente utilizzato per misurare la durezza del prodotto in produzione si riferisce all'uso di un indenter con una certa forma geometrica per misurare il valore di durezza della superficie metallica sottoposta a prova sotto un certo carico in funzione del suo grado di copertura. Il tubo di rame del condizionatore d'aria nel tubo di rame del condizionatore d'aria dell'automobile è anche diviso in saldatura e senza cuciture. Il tubo di rame senza cuciture del condizionatore d'aria è un materiale metallico formato direttamente facendo uso del tubo rotondo senza cuciture. La plasticità del tubo di rame del condizionatore d'aria si riferisce alla capacità di deformarsi sotto un certo carico senza la sua prestazione originale. Il tubo di rame per il condizionatore d'aria dell'automobile è una sezione cava e quadrata. Il tubo di rame leggero a parete sottile per il condizionatore d'aria è noto anche come profilo in acciaio formato a freddo. È un acciaio di sezione quadrata fatto della striscia o del piatto arrotolato dopo l'elaborazione nell'area di piegatura a freddo e saldatura ad alta frequenza. Oltre ad essere utilizzati nell'industria automobilistica, i tubi di rame del condizionamento dell'aria sono utilizzati nella costruzione, nella produzione di macchinari, nella costruzione in acciaio e in altri progetti, nella costruzione navale, nel supporto di generazione di energia solare, nell'ingegneria della struttura in acciaio, nell'ingegneria elettrica, nelle centrali elettriche, nel macchinario agricolo e chimico, nelle pareti divisorie di vetro,PalenciaPiastra arrotolata in acciaio inossidabile 316L, nella costruzione di caldaie, Costruzione di alloggi, recipienti a pressione, serbatoi di olio, ponti, attrezzature della centrale elettrica, macchine di sollevamento e trasporto e altre strutture di saldatura ad alto carico. Oltre all'ispessimento della parete, la dimensione e la rettitudine esterna del tubo di rame del condizionamento dell'aria della parete extra spessa possono entrambi superare il contenuto d'acqua del tubo di rame saldato saldato a freddo del condizionamento dell'aria. Pertanto, questo tipo di tubo di rame del condizionamento d'aria dell'automobile ha migliori proprietà meccaniche complete ed ha i vantaggi di lavorazione a caldo, lavorazione a freddo, saldabilità e resistenza alla corrosione.
Fair price.Prestare attenzione ai seguenti punti quando si utilizza brasatura di riscaldamento a fiamma: la selezione dei materiali di saldatura Il metallo di riempimento è filo o asta, con un diametro di circa 35mm. Il materiale è: la temperatura di fusione del filo 221 è circa 0905 ℃. La sua composizione chimica è FB10 La composizione è 2331% H3BO3 e 6071% KBF La forma congiunta del tubo di rame brasato è per lo più plug-in. Prima di pulire il tubo di rame brasato prima della saldatura il bordo della bocca del tubo deve essere corretto e sbavato per garantire che la bocca del tubo sia libera da crepe o altri difetti. E pulire la superficie della parte inserita. Dopo che il tubo di rame rosso è assemblato dalla saldatura di tack, deve essere fissato dalla saldatura di tack. Il numero, la dimensione e l'altezza delle saldature a puntino devono essere distribuiti simmetricamente e uniformemente lungo la circonferenza dall'alto al basso, da sinistra a destra, e le saldature a puntino devono essere fuse nell'intera saldatura durante la brasatura. Durante la brasatura del tubo di rame, la posizione dell'angolo piatto deve essere utilizzata per quanto possibile per garantire la saldatura continua. Selezionare la torcia di saldatura appropriata in base alle dimensioni del giunto del tubo. La fiamma dell'ex dinastia Han dovrebbe essere neutrale, perché la fiamma di ossidazione ha un alto contenuto di ossigeno, che è facile ossidare il rame e causare crepe; La fiamma di carbonizzazione contiene idrogeno libero, che causerà pori. Quando si riscaldano i tubi prima della saldatura, la fiamma deve essere perpendicolare alla superficie di riscaldamento, i giunti del tubo devono essere riscaldati uniformemente e il metallo base deve essere riscaldato il più rapidamente possibile per evitare temperature e tempi di riscaldamento eccessivi dei giunti del tubo passante. Durante la brasatura del tubo di rame sgrassato, la cucitura di brasatura er il metallo deve essere protetto dalla fiamma. Inoltre va notato che la cucitura di brasatura deve essere naturalmente raffreddata dopo la saldatura e la saldatura non deve essere spostata prima che la cucitura di brasatura si sia solidificata. Dopo il raffreddamento naturale dopo la saldatura, l'acqua calda o il panno umido devono essere utilizzati per pulire la cucitura di brasatura e rimuovere le scorie di saldatura per migliorare la resistenza alla corrosione e l'affidabilità dell'ispezione post saldatura.
Il prezzo delle billette tubolari è stato adeguato e abbassato principalmente a causa della restrizione della produzione di protezione ambientale e della debole domanda di temperatura e meteo. Recentemente, anche la domanda terminale si è ridotta a causa dell'improvviso calo della temperatura, causando un debole shock. Secondo la comunicazione con i commercianti locali a Cangzhou, varie buone notizie la scorsa settimana hanno portato alla spedizione di tubi di espansione termica a Cangzhou nelle ultime due settimane, che è migliore nella bassa stagione, e la spedizione di alcune specifiche è migliorata. Tuttavia, l'atmosfera commerciale nel mercato delle pipe di piccole e medie dimensioni è ancora fredda e la domanda sta rallentando gradualmente. Per riassumere ci si aspetta che il prezzo di mercato del tubo senza saldatura di Cangzhou sarà stabile e debole nel prossimo futuro.
La selezione della tavola medica del tubo di rame, questi problemi sono naturali.
Palencia.In generale, i produttori professionali di tubi di rame t2 adotteranno un processo di stampaggio integrato per migliorare la resa e ridurre i costi di produzione mentre imballano prodotti con prestazioni superiori. Finché viene utilizzato il metodo di identificazione di qualità del tubo di rame t2 di cui sopra, è fondamentalmente garantito l'acquisto di tubi di rame t2 con qualità affidabile. Se è necessario un approvvigionamento a lungo termine e su larga scala, si consiglia di andare dal produttore per l'ispezione sul campo per determinare le prestazioni di base e la qualità dei tubi di rame t2 prima dell'approvvigionamento su larga scala dello stampo. La posizione degli accessori per griglia gioca un ruolo molto importante nell'intero processo di costruzione. I prodotti con elevate prestazioni di costo e buone prestazioni hanno sicuramente un grande effetto di assistenza per la realizzazione del progetto. Inoltre, è anche utile per l'applicazione delLa fase successiva del progetto di formatura. Ci sono norme elevate per le prestazioni della rete. Che ne dite della resistenza alla corrosione degli accessori della griglia? Le prestazioni di prodotti durevoli come gli accessori per griglie e griglie devono soddisfare determinati standard tecnici. Le prestazioni anticorrosive della produzione e della lavorazione della griglia devono essere buone. Per i produttori, è necessario migliorare la tecnologia e considerare i requisiti di prestazione di oggi i progetti di costruzione. Infatti, le prestazioni anticorrosive degli accessori non sono molto buone. È necessario adottare misure protettive nel processo di produzione e applicazione per ridurre l'erosione del prodotto, Solo mantenendo la disposizione generale ragionevole dei prodotti della griglia possiamo garantire i vantaggi delle prestazioni a lungo termine. Molte tecnologie sono richieste nell'intero processo di produzione e produzione di accessori per capriate spaziali. Il personale addetto alla produzione e alla fabbricazione dovrebbe garantire i vantaggi prestazionali durante la produzione e la fabbricazione dei prodotti. La produzione e la lavorazione della capriata spaziale dovrebbero migliorare la sua resistenza alla corrosione, resistenza alla compressione e resistenza per garantire che i prodotti qualificati siano prodotti dalla fabbrica originale.
Tuttavia, per alcune parti importanti, si ritiene anche che il rapporto di rendimento dovrebbe essere più piccolo per migliorarne la sicurezza e l'affidabilità. Tuttavia, in questo momento, anche il tasso di utilizzo dei materiali è basso. Buon senso: i tubi di rame per i condizionatori d'aria sono utilizzati principalmente per il trasporto di liquidi, gas e vapore; I tubi della caldaia e i tubi di trasmissione del vapore sono utilizzati per la tubazione la struttura e la trasmissione del vapore delle caldaie a vapore, compresa la trasmissione di vapore ad alta temperatura e ad alta pressione; Tubo strutturale, ampiamente usato in aviazione, automobile, trattore e altri settori industriali; Tubo per l'industria petrolifera, utilizzato principalmente per lo sfruttamento di petrolio e gas, come involucro, tubo di perforazione e tubi e tubo per la raffinazione e la lavorazione del petrolio; Tubo per la fabbricazione meccanica, che viene utilizzato per fabbricare la corsa del cuscinetto a sfera, lo stantuffo, l'albero rotante e il corpo della pompa dell'aria e della pompa idraulica; Vaso ad alta pressione utilizzato per la produzione di bottiglie, caldaie, gusci, ecc Attualmente, tubi di rame per condizionatori d'aria sono utilizzati principalmente in tre aspetti nelle applicazioni pratiche. In primo luogo, i tubi medici di rame sono ampiamente utilizzati in impianti industriali edifici civili ad alti piani, piattaforme petrolifere, ponti, veicoli ferroviari e altri campi. Grazie alla loro buona plasticità, all'elevata stabilità strutturale e alla forte resistenza ai disastri naturali, sono particolarmente adatti per la costruzione di strutture in aree soggette a terremoti. In secondo luogo, il tubo di rame del condizionamento dell'aria ha alta resistenza alla trazione e tenacità, gli edifici alti, i ponti e le altre strutture d'acciaio hanno buone prestazioni di piegatura a freddo e le prestazioni di saldatura e la dimensione della sezione e la qualità della superficie sono ben controllate, quindi è ampiamente usato nella produzione di veicoli, nella fabbricazione meccanica, componenti per impianti industriali e molte altre industrie. In terzo luogo, torri della stazione di trasferimento a microonde, torri della gru della costruzione, supporti dell'ascensore, ecc L'idea è di utilizzare l'acciaio resistente agli agenti atmosferici quando si fanno torri del ferro per soddisfare le condizioni di servizio sia della temperatura normale che della bassa temperatura. Il piercing del rotolo di pressione PPM utilizzato per il condizionamento d'aria del tubo di rame che spilla il rotolamento non è sostituito dal piercing inclinato del rotolo utilizzato per billetta d'acciaio quadrata. Il vantaggio del piercing conico è che ha la conseguenza della fusione dell'eufemismo rotatorio e del contenimento della deformazione di taglio della circonferenza quadrata e della schiena quadrata. Pertanto, può prevenire i difetti al di fuori del tubo d'acciaio. Può essere utilizzato per la perforazione di materiali agricoli, soprattutto non per la foratura e la perforazione della parete grassa. Quando si utilizza un piercer generale, il rapporto spessore della parete / diametro del passo (limite T / D è di circa 6%, mentre quando si utilizza un piercer cono quadrato, il limite T / D può essere del 2%. Tianjin Precision Steel Tube Factory vi darà una breve introduzione.
Quando ho bisogno di utilizzare più quantità, quali sono i fattori che causano la corrosione superficiale dei tubi di rame. Introdurre i fattori che causano la corrosione superficiale dei tubi di rame. Inquinamento superficiale: L'olio la polvere, l'alcali l'acido, il sale, ecc. attaccato alla superficie del pezzo in lavorazione sarà convertito in mezzo di corrosione in determinate condizioni, che reagirà con alcuni componenti nelle parti in acciaio inossidabile per produrre corrosione chimica e ruggine.