FortWayne.Tubo d'acciaio zincatoQuattro elementi di attenzione all'acquisto

    Economia: una scelta ragionevole dei materiali e dei processi di produzione delle traverse ferroviarie può ridurre i costi di costruzione e manutenzione ferroviaria. Le traverse con buona durata possono ridurre la frequenza di sostituzione e manutenzione e migliorare la durata e l'efficienza delle ferrovie.

FortWayne.Tubo d'acciaio zincatoQuattro elementi di attenzione all'acquisto.Domanda 5: Norme di controllo di qualità: Le ferrovie sono i principali veicoli di trasporto pubblico che operano ad alta velocità. La qualità delle traverse ferroviarie deve essere sottoposta a rigorose procedure di prova e soddisfare gli standard di qualità nazionali prima che la costruzione ferroviaria possa procedere. Se l'ispezione di qualità non è rigorosa o le procedure di controllo di qualità durante il processo di produzione non sono standardizzate, possono essere richieste traverse

    Secondo la situazione di rottura del cuscino di legno, crepe sotto 2mm non richiedono un morsetto del cuscino. I cuscini di legno che sono già stati legati non possono essere inchiodati con chiodi S.

05:06:23Legate il filo di ferro. Piegare il filo ad un'estremità con un morsetto per farlo; 7” A forma di carattere, lungo circa 30 mm, inchiodato al centro dell'altezza laterale della parte di legame cuscino in legno. Dopo aver avvolto il filo due volte e mezzo, utilizzare un serrafilo per cerchio il filo e picchiettarlo saldamente con un martello per farlo aderire al cuscino di legno. Quindi, aggiungi 70mm per l'uso come gancio e poi raddrizzalo.

    Traverse in materiale composito: Le traverse in materiale composito sono fatte di materiali compositi come fibra di vetro e fibra di carbonio e hanno le caratteristiche di leggerezza, alta resistenza e resistenza alla corrosione. Le traverse in materiale composito hanno in qualche misura migliorato gli svantaggi delle traverse in legno e traverse in calcestruzzo, ma i loro costi di produzione sono relativamente elevati.

FortWayne.Tubo d'acciaio zincatoQuattro elementi di attenzione all'acquisto.Svantaggio: Il costo delle traverse in cemento armato è relativamente alto e sono generalmente utilizzati su linee operative di livello superiore. Alcune linee passeggeri e merci a basso livello non possono utilizzare traversine in cemento armato. Quali problemi possono sorgere durante il processo di produzione delle traverse ferroviarie?

    Smontare, riparare e lucidare. Imballaggio: Imballare le traverse tagliate per il trasporto e l'installazione. L'uso delle traverse comprende principalmente i seguenti aspetti: installazione: installazione di traverse sui binari ferroviari, sistemazione in base a determinate distanze e posizioni

FortWayne..Il filo è perpendicolare ai bordi della traversina in legno, con una deviazione non superiore a 10mm. Legare due cerchi con filo n. 8,FortWayne.Tubo d'acciaio di precisione,FortWayne.Tubo quadrato, e se si utilizza filo n. 10, legare tre cerchi. Se la crepa è troppo lunga,FortWayne.Tubo d'acciaio zincato, oltre a legare il cuscino di legno, ma dovrebbe evitare l'intervallo di manomissione. Quando si lega, il filo di ferro non deve essere attorcigliato in torsioni di pasta fritta per ferro futuro

    Quando la lunghezza della fessura o della fessura supera 300mm, dovrebbe essere legata ad una distanza di 100mm dalla faccia finale della traversina di legno, con un errore di posizione non superiore a± 10mm.