LeverkusenPont
LeverkusenPontIl ponte idraulico fisso di carico e scarico è un'attrezzatura ausiliaria specializzata per il carico e lo scarico rapido delle merci. La sua funzione di regolazione dell'altezza consente di costruire un ponte tra il camion e la piattaforma di carico nel magazzino. I carrelli elevatori e altri veicoli di trasporto possono entrare direttamente nel camion per il carico e lo scarico lotti delle merci e solo una persona può lavorare per ottenere il carico e lo scarico veloci delle merci. L'imbarco dei ponti riduce una grande quantità di manodopera per le imprese, migliora l'efficienza del lavoro e raggiunge maggiori benefici economici.
Caratteristiche del prodotto: Azionamento completamente idraulico,LeverkusenAsse di bordo idraulico mobile, facile da usare e affidabile da operare.
Leverkusen.Ancora una volta, se la selezione del sito, la progettazione del pozzo e l'installazione sono in atto, così come se c'è costruzione, influenzerà la durata e la sicurezza del ponte idraulico fisso d'imbarco.
Adottando piatti d'acciaio modellati antiscivolo, la piattaforma ha buone prestazioni antiscivolo.
.Elevata resistenza& quot; U& quot; La progettazione del fascio sagomato può garantire il suo carico elevato e funzionamento a lungo termine senza deformazione.
Adottando la stazione idraulica modulare integrata importata, con buone prestazioni di tenuta e lunga durata.
La piastra del labbro è collegata alla piattaforma utilizzando un albero a tutta lunghezza, che ha alta resistenza e buona affidabilità.
Caratteristiche del prodotto: Azionamento completamente idraulico, facile da usare e affidabile da operare.
All'inizio, è essenziale ispezionare e mantenere il ponte idraulico fisso prima o dopo l'uso e prestare attenzione a se può essere utilizzato correttamente
Adottando la stazione idraulica modulare integrata importata, con buone prestazioni di tenuta e lunga durata.
Excellent quality.Blocco anti collisione: Questo dispositivo può efficacemente proteggere gli edifici e i ponti d'imbarco dai danni. È realizzato in gomma rinforzata altamente resistente. I quattro angoli esterni del blocco anti-collisione sono tutti ad arco e tutti i fori dei bulloni sono profondamente incorporati all'interno. La dimensione del foro del bullone è Ф 2. struttura del bullone di ancoraggio per l'assemblea M20: Il ponte d'imbarco fisso è composto del sistema meccanico, del sistema idraulico e del sistema elettrico. La piattaforma e il telaio formano un sistema meccanico. Piattaforma con& quot; U& quot; Acciaio sagomato come lo scheletro,LeverkusenTipo mobile di ponte di imbarco idraulico, con peso leggero e grande capacità portante; Il piano di lavoro è fatto di piastre d'acciaio modellate antiscivolo e ha un'elevata capacità portante; Il piano di lavoro è realizzato in piastre d'acciaio modellate antiscivolo e può sopportare una velocità di 10 chilometri/ora quando il carrello elevatore è completamente caricato senza piegarsi, migliorando l'affidabilità del lavoro. Le attività di sconto sono in corso, accolgono i clienti nuovi e vecchi a venire per la consultazione
La piastra del labbro è collegata alla piattaforma utilizzando un albero a tutta lunghezza, che ha alta resistenza e buona affidabilità.
L'uso delle guarnizioni importate garantisce eccellenti prestazioni di tenuta del sistema idraulico.
La piastra del labbro è collegata alla piattaforma utilizzando un albero a tutta lunghezza, che ha alta resistenza e buona affidabilità.
Inspection basis.Caratteristiche del prodotto: Azionamento completamente idraulico, facile da usare e affidabile da operare.
Il metodo di ispezione dello strumento dell'attrezzatura strumentale (ispezione e prova) utilizza vari strumenti per misurare il sistema idraulico, le prestazioni dei componenti idraulici (xì ng né ng) i parametri e analizzare ed elaborare questi dati (ch ǔ l ǐ) Per determinare la posizione del guasto. Un produttore maturo della piattaforma di sollevamento in Cina, con prodotti completi e garanzia di qualità.
Utilizzato come dispositivo di ponte tra carrelli elevatori e camion, grande carico statico: 6T, grande larghezza: 2M, grande lunghezza: 4M. Ci sono molte classificazioni,LeverkusenPiccolo ponte di imbarco, generalmente divise in ponti mobili di imbarco e ponti fissi di imbarco. Generale: Pneumatici solidi con una lunghezza di 11M e una larghezza di 1M. La piattaforma di carico e scarico Ramp è una forma strutturale molto comune nei moderni siti logistici. È il punto e l'endpoint della catena logistica aziendale e una piattaforma operativa di carico e scarico per le imprese per trasformare rapidamente e in modo sicuro prodotti e merci. L'altezza della piattaforma operativa di carico e scarico è fissa, ma c'è sempre una certa differenza di altezza o divario tra i veicoli di trasporto e la piattaforma di carico e scarico a causa dell'altezza del carrello. Causa che il carrello elevatore non sia in grado di entrare e uscire dal veicolo di trasporto per carico e scarico diretto delle merci. Utilizzare la ponte di imbarco per fornire collegamenti affidabili. Consenti ai carrelli elevatori di entrare e uscire in modo sicuro e rapido dai veicoli di trasporto per le operazioni di carico e scarico.
Leverkusen.Adottando la stazione idraulica modulare integrata importata, con buone prestazioni di tenuta e lunga durata.
2. Il ponte di imbarco laterale della piattaforma è installato direttamente sul bordo anteriore della piattaforma di carico e scarico. Non è necessario scavare o riservare pozzi sulla piattaforma operativa di carico e scarico e non c'è fondamentalmente alcun cambiamento alla struttura dell'edificio. Durante la costruzione non sono stati presi in considerazione i fattori delle operazioni di carico e scarico. Il ponte di carico e scarico tipo piattaforma funge da soluzione correttiva e può anche soddisfare i requisiti per le operazioni di carico e scarico su carrelli autocarri. Il ponte d'imbarco tipo piattaforma è inoltre progettato in varie forme strutturali in base alle diverse condizioni in loco. Può anche essere regolato su (sotto la piattaforma di carico) o giù (sotto la piattaforma di carico) all'interno di una certa gamma, trattori, ecc. È sviluppato combinando la tecnologia dei telai di trazione piani del rimorchio. La sezione anteriore è dotata di ruote universali pesanti e barre di trazione rimovibili che possono essere ruotate su entrambi i lati. Quando è necessario il movimento, le ruote universali possono essere ruotate verso l'estremità inferiore e un'asta di trazione può essere installata che può raggiungere facilmente e convenientemente il movimento di trazione.